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从以上两个例子可以看出，《青莲寺彩绘泥塑及壁画保护修复方案》中对补塑部分的设计，其基于现状的观察考证还是严谨的，判断也是有依据的，并不是公众所猜测的主观臆断、放飞审美。然而，比这一点更值得注意的是，不论是国家文物局的评审标准，还是公众的轮番质疑，其判断的出发点始终没能摆脱追究历史依据的窠臼——也就是所谓修得“对”与“不对”，以及是否造成了“历史信息的丢失”。这种判断本身当然具有意义，却有意无意地回避了一个更为根本性的命题——即对那些已经消失的形体和色彩，到底“该”与“不该”补塑、补绘？或者说，即便了解了修复方运用“原工艺、原方法、原材料”，即便知道了其所依据的历史信息完全正确，那么对这些残缺不全的千年彩塑补形上色，观众看了就一定能够认可了吗？
实际上，目前公司两大业务光纤、光缆及相关产品和通信工程及系统集成服务收入都处于下滑或停滞不前态势。其中，2014~2017年，公司光纤、光缆及相关产品收入分别为1.99亿元、1.81亿元、2.16亿元和2亿元；而通信工程及系统集成服务收入2.68亿元、2.54亿元、2.38亿元和1.91亿元。
一位资深股民表示，如果这件事换到别家企业，起码要吃几个跌停。蔚来宁德时代谁之过从蔚来的召回声明中分析，由于召回车辆使用的动力电池包搭载了规格型号为NEV-P50的模组，模组内的电压采样线束存在走向不当的情况，极端情况下可能造成线束绝缘层烧损从而引起电池包热失控和起火，存在安全隐患。
第一，得益于我们国家宏观经济持续稳定的增长。这几年，中国这个人口大国、消费大国，也是一个市场大国，中央企业在参与经济建设过程当中发挥了重要的作用，同时也促进了自身的发展。第二，得益于我们国家根据经济形势的发展，宏观调控措施的出台，对于企业发展提供了很好的外部条件。
目前拿到国家发改委生产资质的企业有15家，其中同时取得工信部核发生产资质的企业仅9家，分别为北汽新能源、云度新能源、江铃新能源、知豆、长江汽车、前途汽车、合众新能源，奇瑞新能源和金康新能源。发改委的资质审批已于2017年6月暂停，想要通过正常渠道取得资质的排队车企，只能等待审批重启。
新13寸MacBook Pro和 新15寸MacBook Pro起售价分别为14188元和18688元，将于今日发售。（瑞豪）13英寸MacBook Pro功能亮点四核 Intel Core i5 和 i7 处理器，速度最高可达 2.7 GHz，Turbo Boost 最高可达 4.5 GHz，以及双倍 eDRAM
